江苏相城:创建国家级车联网先导区,打造“智能驾驶产业创新高地”

2020年5月27日 0 条评论 73 次阅读 0 人点赞

2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(以下简称“纲要”)。纲要中明确,到2020年,我国要完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。其中纲要提到“加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链”。
近年来,在江苏省苏州市相城区,具有影响力、竞争力和创新力的智能驾驶产业生态正在逐步构筑形成。重点培育新兴研发型企业,加快车联网前沿技术突破和模式创新,推进测试道路建设和物流、环卫等多场景应用,促进“5G+车联网”协同发展……相城立足创建国家级车联网先导区,打造全国领先、世界一流的“智能驾驶产业创新高地”。
聚焦产业链,快速集聚相关企业56家


近日,由相城区智能驾驶“明星企业”智加科技联合一汽解放研发团队——解放商用车开发院、解放挚途公司,共同打造的全新一代J7+智慧重卡正式亮相苏州。
“作为重卡行业领先的车规级、可量产智能车型,J7+具备高速干线自动驾驶功能,在有效降低油耗的同时,可缓解驾驶员疲劳。”智加科技中国总经理容力介绍,企业将致力推进该款车型尽快应用到实际的物流运输场景中,届时将惠及数以百万计的车主和货主。
作为一家自动驾驶技术方案解决提供商,智加科技于2016年在美国硅谷成立。2018年,智加科技将发展的目光落在相城,在此建立了中国总部。落户相城以来,受益于当地优渥的营商环境和全方位的贴心服务,智加科技在技术能力、产业资源、商业模式等方面的优势不断显现,获得了包括金沙江、红杉、光速、满帮、一汽解放、上汽等国际领先基金与战略方的支持。
当前,朝着打造世界领先自动驾驶重卡的目标,智加科技完成了产业链巨头的战略结盟,与商用车领军企业一汽解放及国内最大的干线物流运力平台满帮集团达成战略合作,率先在国内建立起“主机厂+自动驾驶技术方案提供者+场景应用方”的产业链铁三角。“我们还与博世、采埃孚、英伟达、地平线机器人等一级供应商紧密合作,打通了重卡生产和研发的整条产业链。”容力表示。
除智加科技外,业内估值超10亿美元的初速度,国内环卫车自动驾驶领域排名前三的仙途智能,国内V2X领先企业华砺智行,全球首个300线图像级激光雷达研发企业图达通……截至目前,相城已集聚起智能驾驶相关企业56家,覆盖30余个产业链细分领域,会集产业人才超千人,在算法、数据融合、虚拟仿真等方向加速技术攻关,逐渐形成了“多点开花”的产业发展格局。
鼓励场景应用,14辆示范应用车型上路


智能驾驶最终要实现商业化落地,找准实现场景是关键。今年3月,在防控疫情的需求激发之下,先途智能、新石器、一清创新、天策、行深智能、新奇点等6家车队共14辆示范应用车型接受相城区首批智能网联汽车示范应用授牌,这些被授牌的车辆可先行在相城指定区域开展示范应用,探索智能网联汽车的商业化运营。
可连续工作8小时的无人清扫消毒车、一次性送餐400份的无人配送车、24小时待命的无人室外清扫车、挥手即停的无人贩卖车……当前,这批各有所长的智能车辆正穿梭在相城区内医院、企业园区、住宅小区等特定区域,凭借“硬核”的科技水平和高效的工作能力,成为疫情期间的特殊“尖兵”。
据悉,为加快推动智能驾驶示范应用场景落地,鼓励企业先行先试,2019年4月,苏州市“智能网联汽车”首批路测牌照在相城发放;同年11月,相城又印发了《相城区打造智能驾驶产业创新高地的实施意见(2019-2023年)》,着力优化平台、路测、场景、通讯环境方面企业发展软环境,单项给予企业支持最高可达300万元。
今年3月,相城还出台了《相城区智能网联汽车示范应用第三方机构管理办法(试行)》,进一步提速智能驾驶产业商业化落地进程。“借力第三方机构,相城将为落地智能驾驶车辆提供更为多样化的道路测试条件与场景,同时围绕智能驾驶相关企业产品展示、业务拓展、基础研发、融资等需求提供相应支持与服务。”相城区智能网联汽车示范应用第三方机构、苏州高铁新城人工智能运营服务有限公司董事长陈国平表示。
下一步,围绕加快应用场景落地推广,相城计划在苏州高铁新城实现30辆以上的无人环卫车示范应用,推进包括20辆以上无人出租车、4条以上线路的自动驾驶公交车、2-4个智慧泊车停车场站的落地应用,为车联网、智能驾驶合作伙伴提供更优的示范验证环境。
加快基础建设,积极创建国家级车联网先导区


道路测试,是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要环节。在苏州高铁新城,一段总长8.4公里的智能网联汽车公共测试道路,成功打通了相城智能驾驶产业研发和应用落地的“最后一公里”。
这段测试道路作为相城区一期智能网联公共测试道路,包含直道、弯曲路等多样性真实城市测试车道环境,实现5G全覆盖,配套区域级超级边缘计算中心,可满足区内外智能驾驶企业多样化测试需求,已于2019年10月投入使用。
“只有通过路测,企业才能不断获取数据,持续训练算法,从而提升行业技术。”相城智能驾驶企业初速度相关负责人表示,这样的基础建设,对于整个智能驾驶行业的发展具有前瞻意义。
近年来,为加快营造优质产业生态,相城在基础设施建设、平台载体搭建、品牌活动打造等方面全方位发力,取得了累累硕果。
一期智能驾驶公共服务平台、“长三角智能网联汽车产业示范区智控中心”先后建成启用,促进场景应用互联互通;长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟、相城区智能网联汽车产业联合会先后成立,加速推动上下游企业融通合作;同济大学大数据车联网(相城)创新中心、相城(武汉)智能网联汽车产业创新创业中心、中意汽车技术(苏州)创新基地、中奥智能驾驶创新中心等平台先后落地,助力产业成果转化。
此外,相城还成功举办了国际(苏州)智能驾驶技术创新大赛、全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会等活动,积极为相关企业、院所搭建高质量技术和产业交流平台。


在智能驾驶产业快速发展的背景下,相城在战略上前瞻布局,在发展上一步一个脚印。接下来,朝着创建国家级车联网先导区的目标,相城将继续壮大智能驾驶产业集群,着力推进测试道路规划建设,不断优化创新平台支撑能力,持续营造最优产业发展生态。

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